Техническое обслуживание машины включает в себя не только смену смазочных жидкостей и фильтров, но и регулярную замену тормозных дисков с колодками. Износ тормозных дисков ан нашей СТО, также, как и износ колодок, выявляется при поступлении автомобиля в ремзону, а точнее в слесарный участок, где выполняется проверка и диагностика и ремонт ходовой части на предмет исправности узлов и агрегатов.
В том случае, который мы предлагаем нашим читателям, замена тормозных дисков была произведена после регулярной проверки подвески на авто нашего постоянного клиента при обращении на плановое техническое обслуживание.
Диски тормозной системы регулярно изнашиваются и требуют замены в случае, когда либо появляется биение при торможении, либо когда толщина рабочей поверхности приближается к критической, особенно, если диски вентилируемые.
На автомобиле нашего постоянного клиента, при его обращении, была выполнена плановая диагностика и замена фильтров и моторного масла, а также было сменено само моторное масло, а диагностика и проверка состояния ходовой показала, что также требуется замена тормозных дисков с колодками.
За запасные части и материалы автовладелец заплатил 20690 рублей и сюда вошли затраты на приобретение воздушного, масляного фильтра, фильтра салона, а также семь литров моторного масла. Кроме того, после выявления износа колодок и дисков, были приобретены оригинальный диски и колодки акцентирует внимание на перспективе сотрудничества разных отраслей науки с вулканологией
Все работы по техническому обслуживанию, были оценены в 11 230 руб., включая диагностику, автомойку с обезжириванием и обработку кузова жидким воском.
В итоге, за полное, комплексное техническое обслуживании, клиентом было заплачено 31 920 рублей.