Как ни странно, но в бензобаке, кроме непосредственно бензина, есть ещё и некоторое количество воды, которая, по мере накопления становится угрожающим фактором для «здоровья» автомобиля. Проблема усугубляется ещё и тем, что чисто визуально воду в баке увидеть практически невозможно: она тяжелее бензина, а значит, залегает на дне бензобака.
Вода присутствует абсолютно в каждом бензобаке – это доказанный, не подвергаемый сомнению факт! В зависимости от материала, из которого изготовлен сам бензобак, зависит и количество воды, которая образуется в баке. Естественно, что в железных бензобаках воды скапливается гораздо больше, нежели в баках пластиковых или изготовленных из некоторых других материалов.
Теперь ответ на ваш первый вопрос: а откуда она там вообще появляется?! Неужели бензин настолько разбавлен? Нет, господа, дело не только в разбавленном бензине: вода в баке — это конденсат! Да, да, банальный конденсат. Фактором для скопления конденсата в баке является перепад температур: из тепла на холод и наоборот. Конечно, и тот момент, что бензин часто разбавляют водой, тоже нельзя списывать со счетов: к огромному сожалению, что есть — то есть.
Естественно, что сразу вода не проявит себя: некоторое время будете ездить как всегда. Однако по мере накопления воды начинают возникать проблемы с двигателем. В чем заключается опасность воды в бензобаке? Ну, собственно, как таковой серьезной опасности нет, не считая того, что в мороз у вас есть все шансы не завестись, плюс можно повредить (читай — сжечь) топливный насос.
Вода, по закону физики, тяжелее бензина, а значит — опускается на дно! И пока вы едите, то происходит хоть какое-то взбалтывание-смешивание воды и бензина. Но когда количество бензина уменьшается, то двигатель просто глохнет: ну не работает он на воде!
Вопрос: а как проявляется наличие воды в баке? Как правило, это проявляется в потере мощности двигателя. Собственно, когда возникает проблема с водой в бензобаке, то возникает и резонный вопрос: а как решить эту самую проблему-то? Есть поистине замечательный, многократно проверенный народный способ. Если в баке есть вода, то для её устранения необходимо залить в бак два флакона чистого медицинского спирта! Спирт продается в любой аптеке: покупаете, откручиваете крышки и заливаете прямо в бак. Что произойдет? Вода в спирте растворяется и в тот момент, когда пойдет подача топлива — соединение спирт-вода-бензин без проблем благополучно прогорит и выйдет вместе с выхлопом. Однако учтите: такой метод подходит в том случае, если количество воды в баке небольшое (до 500 мл). А, кроме того, рекомендуется использовать спирт в качестве профилактического средства раз в месяц: так сказать — на всякий случай.
Учтите следующее. При правильной эксплуатации автомобиля в бензобаке скапливается до 200 мл воды и это считается нормой. Если количество воды больше этого показателя – надо обязательно принимать меры.
Но если вы часто попадаете в ситуацию с резкими переходами из холода в тепло и наоборот, то будьте готовы к тому, что уровень воды в баке может достигнуть нескольких литров! В этом случае вам не поможет никакой спирт: бак придется снимать, воду сливать, а также полностью продуть-прочистить топливную систему!
Подводим итог. Итак, дабы у вас не возникала проблема с водой, не забывайте: 1) вовремя менять топливный фильтр (в нем тоже скапливается вода, которая на морозе замерзает, а насос не сможет продавить замерзшую воду); 2) раз в месяц добавляйте в бак два флакончика спирта; 3) никогда не ездите на последних каплях бензина: именно в этом случае вода, которая есть в баке, станет причиной того, что ваше авто заглохнет. То есть, как минимум одна треть вашего бака всегда должна быть заполнена топливом!
Автоцентр «Крас и Ко» поможет вам избавиться и от этой проблемы, имея в своем распоряжении необходимых специалистов и оборудование.