Малярно-кузовной ремонт автомобиля Skoda

Малярно-кузовной ремонт и покраска после столкновения с другим автомобилем, порой заставляет владельца ТС очень серьезно раскошеливаться, если машина оказывается не застрахованной по КАСКО, при условии, что автовладелец сам виноват в дорожно-транспортном происшествии.

Как пример, мы регулярно знакомим наших читателей с отчетами о малярно-кузовной ремонте различной сложности, выполняемом в нашем автосервисе, для того, чтобы пользователи услуг «Крас Сервис» могли хотя бы примерно ориентироваться в ценах на восстановление и покраску автомобилей в СПб.

Сегодня, предлагаем рассмотреть малярно-кузовной ремонт и покраску автомобиля Skoda после дорожно-транспортного происшествия, после которого разбитым оказался передок автомобиля. Сразу отметим, что машина была застрахована по КАСКО и не смотря на то, что водитель был виновен в аварии, ремонт оплачивала страховая компания.

Итак, после дефектации Skoda, для ее ремонта были закуплены для замены решетка радиатора с окантовкой и заводской эмблемой, передний бампер (только облицовка), его усилитель (внутренняя балка) с отбойником и наполнителем, замок капота в сборе с пружинным зажимом и фиксатором и сам капот, два радиатора (кондиционера и двигателя), воздуховоды радиаторов с пыльниками, а также передняя панель (в простонародии – телевизор).

Кроме того, для качественного малярно-кузовного ремонта и покраски автомобиля, потребовалось приобрести разовые информационные наклейки, которые располагаются на рамке радиаторов в количестве 4-х шт., некоторое количество крепежа (разового монтажа) и иметь в наличии дистиллированную воду, пять литров антифриза Mobil, хладагент для заправки системы кондиционера, а также комплект лакокрасочных материалов.

За весь этот перечень необходимых запчастей и расходных материалов, страховая компания заплатила 81 723 рублей.

Кроме того, потребовалась дополнительная полировка фары автомобиля, поскольку при ДТП было поцарапано стекло.

Технология покраски автомобиля в СПб ничем не отличается от аналогичных работ, выполняемых в других городах РФ. Перед покраской автомобиля были выполнены стандартные подготовительные работы, связанные с подбором цвета, выкраской образца и приготовлением лакокрасочных материалов. Кроме того, по отдельной технологии была произведена подготовка к покраске переднего бампера, поскольку если пластик покрасить по той же технологии, что и металл, цвет будет отличаться.

Покраска автомобиля включила в себя работы по окраске капота, крыла, передней панели и бампера с его усилителем и стоимость работ составила.

В итоге, за малярно-кузовной ремонт и покраску автомобиля SKODA в СПб, страховой компанией было заплачено (вместе с запасными частями и материалами) 98 743 рублей.

Мы рассмотрели незначительные повреждения после ДТП, но даже этот случай наглядно показывает, что страховать авто по КАСКО очень полезно, особенно, если водитель еще не достаточно опытный и с ним может произойти на дороге подобная неприятная ситуация, которая вынудит автовладельца тратить собственные деньги на малярно-кузовной ремонт и покраску автомобиля, вместо того, чтобы возложить эту «почетную обязанность» на страховщика.