Ни для кого не секрет, что найти правильный автосервис, как в Петербурге, так и в любом другом городе чрезвычайно сложно. Если удалось натолкнуться на правильный автосервис, то это огромная удача, поскольку при постоянном обслуживании машины на таком СТО снимается множество проблем, характерных для практически любого владельца авто.
Чаще же всего, хозяину авто приходится не один раз сменить станцию технического обслуживания по тем или иным причинам. Чаще всего, это возникающие претензии к качеству ремонта, срокам, ценам, отношению к клиентам. К сожалению, большинство автосервисов очень грешат всеми перечисленными проблемами.
Самая большая проблема центров по обслуживанию авто в Петербурге, состоит в том, что среди персонала станций либо отсутствуют нормальные диагносты, либо они есть, но клиенту впаривают многочисленные услуги, в которых нет необходимости и запчасти, которые менять по факту не надо. Многие СТО, как известно, замечательно пользуются неосведомленностью автолюбителей в вопросах обслуживания и ремонта транспорта.
Именно по этой причине, если удается натолкнуться на правильный автосервис, то цена на ремонт и обслуживание уже не так важна, поскольку существует уверенность в том, что ремонт авто будет сделан на высшем уровне, хоть и дорого. Понятно, что в итоге, если не переплачивать за устранение мифических неисправностей, то стоимость работ и запчастей в сумме окажется ниже.
Автоцентр «Крас и Ко» придерживается именно такой политики, когда при рыночных ценах на ремонт, с машиной делается только то, что необходимо, без попыток мухлевать при составлении заказ-наряда. Эти принципы своей работы мы постоянно стараемся доносить да наших клиентов и именно поэтому, наш автосервис не канул в лету, а постоянно развивается на протяжении двух десятилетий.
Ремонт авто в Петербурге
Проблема поиска правильного автосервиса существовала всегда, но дефицит качественного обслуживания на СТО при ремонте авто в Петербурге, также напрямую связана с падением спроса на услуги автоцентров, за счет экономического кризиса в стране. Станциям все сложнее привлекать клиентов, поскольку ремонт и обслуживание своих авто у населения уходит на задний план на фоне повышения цен, снижения доходов, роста инфляции в стране. Ремонт авто в Петербурге тоже стал дороже и многим приходится выбирать между необходимостью покупки продуктов питания и ремонтом автомобиля. Естественно, выбор остается за продуктами, а ремонт авто уходит на второй план и максимально оттягивается.
Больше всего от всего перечисленного страдает рынок услуг в части ремонта кузова и покраски, цена на которые заставляет задуматься, ездить ли дальше с помятым элементом, или повременить с кузовными работами и отложить деньги на плановое техническое обслуживание, которое явно стоит в приоритете перед мелким ремонтом кузова и покраской. Не секрет, что стоимость кузовных работ в любом случае намного больше, чем стоимость любого ТО.
Ремонт кузова и покраска. Цена на рынке
Сегодня, для того, чтобы такие услуги, как ремонт кузова и покраска автомобиля, цена на которые, порой даже при незначительных дефектах, составляет не одну десятку тысяч рублей могли существовать на рынке, автосервисам приходится идти на многие ухищрения, порой не совсем чистоплотные. Если цена на ремонт кузова и покраску всего пару лет назад не особо волновало автовладельцев, то сейчас, как уже мы писали, многие или откладывают посещение малярно-кузовных центров на длительный срок, или в крайнем случае, когда повреждения такие, что исключают участи в дорожном движении, очень трепетно относятся к ценам. Именно на цены клиент обращает свое внимание в первую очередь в последнее время.
Автоцентрам ничего не остается, как демпинговать или пользоваться не всегда чистоплотными рекламными ходами, когда за дешевыми ценами в рекламных объявлениях скрываются многочисленные подводные камни, о которых хозяин авто узнает только тогда, когда нужно оплачивать заказ-наряд.
Самый распространенный способ привлечения еще платежеспособных клиентов для ремонта кузова и покраски в Петербурге, стало намеренное занижение цены в рекламе, когда к примеру не публикуется стоимость арматурных работ, материалов для покраски. В итоге, клиенту показывается только та цена, которая его однозначно подтолкнет обратиться именно в то СТО, где дешевле. Если вы увидите объявление, в котором написано, что цена на кузовной ремонт и покраску элемента составляет 3-3,5 т.р., то знайте, что это только трюк рекламщиков.
Реальная стоимость кузовных работ
Реальная стоимость кузовных работ в правильном автосервисе не может быть самой низкой. Более того, как правило, стоимость кузовных работ и покраски на таких СТО выше среднерыночной, поскольку подобные автосервисы показывают только реальные цифры, не прибегая к дешевым рекламным трюкам.
К примеру, в нашем автоцентре «Крас и Ко», стоимость кузовных работ формируется только на основании заводских нормативов и стоимости нормо-часа. В результате, наши клиенты всегда понимают, откуда берутся цены на те или иные работы. Более того, мы обязательно составляем и согласуем сметы на кузовные работы в самом начале обращения владельца авто в сервис и стоимость обслуживания никогда не меняется в большую сторону при получении им машины из ремзоны, кроме случаев, когда хозяину автомобиля делается подарок в виде дополнительной скидки и это является для него приятным сюрпризом.
Стоимость кузовных работ снижается у нас только в период проведения каких-либо акций и наши постоянные клиенты давно привыкли их отслеживать на нашем сайте, чтобы отремонтировать машину подешевле.
Заходите к нам почаще и следите за нашими акциями. Они у нас проходят на постоянной основе. Вы всегда сможете приехать и отремонтировать автомобиль со скидкой.