Продолжая цикл публикаций на тему выбора СТО для кузовного ремонта и покраски автомобиля, предлагаем очередной распространенный случай из жизни автовладельцев, которые после долгих поисков наконец поняли, куда отдать авто на ремонт в СПб для того, чтобы иметь минимальные шансы получить низкое качество обслуживания.
Самый распространенный случай, это когда при поиске СТО для ремонта авто в СПб, выбирается станция с самым низким ценником на работы. В основном, в эту ловушку попадаются начинающие автолюбители при поиске автосервиса через сеть Интернет. Ведь не секрет, что маркетологи станций технического обслуживания прибегают к любым уловкам, чтобы показать ценник на ремонт ниже, чем у конкурента.
К примеру, вы можете обнаружить предложения, когда озвучивается стоимость покраски одного элемента авто в 2500 рублей, однако, такая реклама мягко говоря не добросовестная, поскольку подобный прайс не учитывает работы по разборке детали для покраски и затраты на краску и расходные материалы. Однако, согласитесь, вы бы обязательно обратили внимание на такое объявление даже если бы знали, что в основном, за окраску одной кузовной детали авто (без ремонта), в СПб просят не менее 5-6 тысяч рублей.
Тем не менее, в эту ловушку попадается чрезвычайно большое количество автомобилистов. В 100% случаев обращения на такие СТО оказывается, что окраска одного элемента обходится более 7-8 тысяч, а объясняет станция это тем, что в рекламе указаны только основные цены, а за дополнительные работы нужно платить отдельно.
Ремонт и покраска кузова автомобиля. Цены
Ремонт и покраска кузова автомобиля, цены на которые в последнее время только растут, в период кризиса стали пользоваться все меньшей популярностью, поскольку автолюбители, владельцы авто, стали очень внимательно считать расходы на транспорт и потому что денег у всех заметно поубавилось, то тратить их стараются больше не на ремонт и покраску кузова автомобиля, а на его техническое обслуживание и ремонт ходовой части, т.е. внешний вид стали отодвигать на задний план. И это понятно, поскольку главное, что нужно от ТС, это безопасное передвижение по дорогам и только в последнюю очередь обращается внимание на вмятины и царапины на кузове, цены на устранение которых заставляют отложить даже локальный кузовной ремонт и локальную покраску на неопределенное время, если делать их за свой счет.
Цены на покраску кузова автомобиля не волнуют владельца машины только в том случае, если ремонт проводится за счет страховой выплаты или организуется страховой компанией. Однако, тогда существует отдел выплат страховщика, который старается как можно больше снизить убыточность. Даже в этом случае, ремонт и покраска делается не по самым низким ценам, а по средним, ведь СТО, а не страховая отвечает за качество ремонта.
Вывод по данной статье один: не стоит искать самую низкую стоимость, а нужно обращаться в тот автоцентр, который предлагает среднюю величину цен на услуги ремонта и покраску кузова, существует на рынке услуг как минимум 5-7 лет и имеет хорошую репутацию среди автовладельцев в СПб, например наш автосервис Крас и Ко.
Мы уже писали, что самое правильное, это обращаться в автоцентры по живым рекомендациям друзей и знакомых, но если таковых не имеется, то внимательно поизучать отзывы об СТО и только потом принимать решение, имея тем не менее в виду, что в сети как правило больше ругают сервисы, а положительные отзывы надо еще заставить написать, ведь хорошее очень быстро забывается.